Проблема с местами для парковки в городе существует уже довольно давно. На днях одесская мэрия таки взялась ее решать. К делу привлекли даже иностранных экспертов. Поэтому что ждать от нововведений, читайте на Оdessa-trend.
Новая концепция развития дорожного хозяйства предусматривает увеличение количества парковок и уменьшения заторов. Призван новый городской проект, прежде всего, очистить зеленые и пешеходные зоны от припаркованных там автомобилей.
Особенно заинтересовал иностранных экспертов вопрос структурирования всей дорожной сети, в том числе и правильное установление знаков. Не менее важный момент, по их мнению, это внедрение контроля. Поэтому крайне важно, чтобы инспекторы имели все необходимое оснащение для оформления правонарушений и выписки штрафов.
Также международные эксперты посоветовали создать колл-центр. Такое нововведение улучшит коммуникацию с водителями. Ведь они в любое время смогут обратиться на горячую линию, в случае возникновения проблем.
Важно еще и то, что количество парковок увеличится. Так в течение 12 месяцев должны появиться 5500 дополнительных парковочных мест. А в конечном результаты эта цифра составит аж 11 700. Часть транспорта также планируют разместить на парковках перехвата, которые будут находиться на въезде в город.
По словам одного из международных экспертов по организации парковочного пространства Алара Ваземяги, такие парковки Одессе действительно необходимы. Правда, пока запланированы только три. Но даже такое количество будет полезным, когда чиновники введут ограничения по парковке в центре. Ведь у водителей могут возникнуть вполне логичные вопросы такие, как, например, где ставить авто, если парковка теперь стоит денег. Лучшей альтернативой будут именно такие парковки перехвата. Водители смогут оставить свое авто там, а дальше по городу передвигаться на общественном транспорте.
И такие нововведения ждать следует не скоро. Пока проект только представили. Некоторое время его еще будут обсуждать и вносить правки. Поэтому и окончательной суммы, которая будет затрачена из городского бюджета, пока не называют. Однако, в любом случае она окупится за счет парковочного сбора и штрафов. Также, по плану, будет создана единая система оплаты.
А что касается пробок, то для борьбы с ними уже разработали несколько новых методов. Пока известно, что городские власти серьезно настроены «пересадить» одесситов на общественный транспорт. Собираются и установить около 10-ти подсвеченных пешеходных переходов и в дальнейшем дорожных знаков. Особенно это должно помочь избежать аварий с участием пешеходов и велосипедистов в ночное время.
О точных сроках реализации задуманного не известно. Но то, что проект таки внедрят, не заставляет сомневаться. Поэтому новые правила парковки — это лишь вопрос времени.
Наталья Сандакова
